目(mu)前狀況下，我(wo)國(guo)對苯二甲(jia)酸和(he)聚酯生(sheng)產(chan)廢(fei)水處(chu)理(li)技(ji)術(shu)來(lai)看，主要(yao)存(cun)在以下(xia)兩(liang)個方面(mian)的問題。壹(yi)方面(mian)是(shi)用(yong)傳(chuan)統(tong)的(de)方法(fa)來處(chu)理(li)廢(fei)水，這(zhe)種(zhong)方法(fa)的處(chu)理(li)效(xiao)率(lv)是(shi)比(bi)較(jiao)低的，而(er)且(qie)要(yao)求也(ye)比(bi)較(jiao)多，處(chu)理(li)的(de)工(gong)作(zuo)較為(wei)復雜，壹般(ban)情況下也(ye)達(da)不(bu)到對(dui)於廢(fei)水的(de)排(pai)放(fang)標準。另(ling)壹方面(mian)是(shi)以單(dan)壹的(de)方式來(lai)處(chu)理(li)苯二甲(jia)酸和(he)聚酯生(sheng)產(chan)中的(de)廢(fei)水會(hui)導致(zhi)廢(fei)水當中(zhong)有(you)價值的成分(fen)流失(shi)掉(diao)，從(cong)而(er)造(zao)成資(zi)源的損(sun)失與浪費(fei)，不(bu)符(fu)合(he)當下(xia)節能的(de)要(yao)求。

1、汙(wu)水治(zhi)理(li)措(cuo)施(shi)自身故障(zhang)影響(xiang)

汙(wu)水治(zhi)理(li)措(cuo)施(shi)自身故障(zhang)也(ye)會(hui)影響(xiang)廢(fei)水的(de)處(chu)理(li)，其措(cuo)施(shi)包括(kuo)很多(duo)方(fang)面(mian)。壹般情(qing)況下，停(ting)電(dian)及設(she)備(bei)的故障(zhang)，以及(ji)尾氣洗滌及(ji)蒸汽(qi)氣(qi)提的故障(zhang)都不(bu)會(hui)對廢(fei)水處(chu)理(li)產(chan)生(sheng)太(tai)重要(yao)的(de)影響(xiang)，都是(shi)可(ke)以(yi)控(kong)制的。也(ye)有(you)些(xie)方(fang)面(mian)的影響(xiang)非(fei)常重要(yao)，不(bu)容忽(hu)視。比(bi)如天(tian)氣(qi)的突(tu)然變(bian)化(hua)帶(dai)來(lai)的(de)溫(wen)度發生(sheng)急劇(ju)的(de)變化(hua)，就可(ke)能(neng)會(hui)破壞厭氧系(xi)統(tong)的(de)生(sheng)存(cun)環(huan)境。這(zhe)會(hui)導致(zhi)廢(fei)水處(chu)理(li)的(de)效率(lv)驟(zhou)降，甚至有(you)可(ke)能(neng)會(hui)使廢(fei)水的(de)處(chu)理(li)系(xi)統(tong)直(zhi)接(jie)癱瘓。

汙水治(zhi)理(li)措(cuo)施(shi)當中(zhong)的尾氣洗滌吸(xi)收(shou)工(gong)序中需(xu)要對(dui)水溫(wen)有(you)著(zhe)比(bi)較(jiao)高的要求(qiu)。在炎熱(re)的(de)夏(xia)季(ji)，由(you)於氣溫較(jiao)高，壹般(ban)采(cai)用(yong)冷(leng)凍(dong)後的水冷(leng)卻淋(lin)噴水，這(zhe)樣有(you)利於(yu)吸(xi)收(shou)尾氣和(he)廢(fei)水的(de)生(sheng)化(hua)處(chu)理(li)。而(er)如果(guo)出(chu)現(xian)蒸汽(qi)斷(duan)流等(deng)故障(zhang)時(shi)，會(hui)對生(sheng)物(wu)菌(jun)的(de)生(sheng)存(cun)環(huan)境造(zao)成破壞，從而(er)影(ying)響(xiang)到(dao)汙(wu)水治(zhi)理(li)的(de)終結果(guo)。

2、開(kai)停(ting)車及生(sheng)產(chan)故障(zhang)處(chu)理(li)的(de)影響(xiang)

聚(ju)酯(zhi)的(de)開停車裝置(zhi)對於(yu)汙(wu)水的(de)治理(li)有(you)著(zhe)十分(fen)重要(yao)的(de)影響(xiang)，主(zhu)要(yao)可(ke)以(yi)分(fen)為(wei)3個方面(mian)。首(shou)先(xian)是(shi)由於(yu)在處(chu)理(li)廢(fei)水中(zhong)采用(yong)了加(jia)壓(ya)酯化(hua)的技(ji)術(shu)，在開車時(shi)會(hui)發生(sheng)過度酯(zhi)化(hua)的反應，從而(er)導致(zhi)副反應的幾(ji)率(lv)增(zeng)加，而(er)在副反應當中(zhong)，會(hui)產(chan)生(sheng)乙(yi)醛及(ji)乙(yi)二醇醚這(zhe)些(xie)物(wu)質。其次是(shi)在開車時(shi)產(chan)生(sheng)的(de)數(shu)據(ju)反(fan)應也(ye)會(hui)存在，開車時(shi)發生(sheng)的(de)縮聚反應也(ye)會(hui)有(you)副反應。在反應的過程(cheng)當中(zhong)，由於(yu)壹(yi)部(bu)分(fen)物質反(fan)應的時(shi)間(jian)過長(chang)，就會(hui)發生(sheng)熱(re)降(jiang)解(jie)的情況，進而(er)產(chan)生(sheng)壹(yi)些(xie)揮發物。這(zhe)些(xie)揮發物，終(zhong)也(ye)是(shi)需(xu)要經(jing)過廢(fei)水處(chu)理(li)設(she)施(shi)的生(sheng)化(hua)處(chu)理(li)進行(xing)的(de)，因此也(ye)會(hui)影響(xiang)到(dao)汙(wu)水的(de)治理(li)。再(zai)次，在停車時(shi)有(you)時(shi)候對於(yu)溫度(du)的(de)控制不(bu)合(he)理(li)，尤(you)其是(shi)在溫度(du)超出(chu)正常(chang)水準(zhun)時(shi)，也(ye)會(hui)產(chan)生(sheng)過度的(de)酯化(hua)反應以及(ji)副反應。而(er)且(qie)副反應的量(liang)遠遠高(gao)於(yu)正(zheng)常情況直接(jie)會(hui)影響(xiang)到(dao)廢(fei)水當中(zhong)的化(hua)學指(zhi)標濃度(du)，增(zeng)加廢(fei)水處(chu)理(li)的(de)難度。除此之(zhi)外(wai)，聚酯(zhi)的開停車裝置(zhi)在實際的(de)運(yun)行(xing)過程(cheng)當中(zhong)，會(hui)受(shou)到(dao)機(ji)械(xie)設(she)備(bei)等的(de)限制。雖(sui)然(ran)在大多(duo)數(shu)情況下，是(shi)可(ke)以(yi)通(tong)過技(ji)術(shu)人員的(de)排(pai)查(zha)解(jie)決故障(zhang)的。

漓(li)源環(huan)保工(gong)程(cheng)師(shi)聯(lian)系(xi)電話：辛工(gong)：13580340580   張工(gong)：13600466042